Heute sind vom Lackierer ein paar Teilen gefertigt, so dass, ich den Kühlergrill montieren könnte. Die hintere Kotflügeln ebenso. Vorne seht
man, dass wir Harley Davidson Blinker montiert haben. Hinten werden die gleich Art Blinker auch verwendet. Die Verkabelung hat James fast abgeschlossen. Ich warte noch auf der Sendung aus den Staaten. Die Instrumenten kommen nächste Woche. Ganz wichtig...ein Km/h programmierbare Tacho.
Die erste Innenausstattung Teilen sind auch heute montiert werden. Komischerweise
war der vordere "Spreader Bar" 9mm zu breit. Wahrscheinlich war der Rahmen "pinched". Statt der verchromte "Spreader" zu kurzen haben wir uns entschlossen eine neuen aus Edelstahl bei UNIX Metall anfertigen zu lassen.
Neue Kühlergrill gerade montiert. Harley Davidson Blinker ebenso.
Übrigens, das Auto im Hintergrund ist ein 41er Chevrolet Coupe
Die Innenausstattung wird langsam installiert.
Also diese Woche war der vorletzte Woche, da Ende nächste Woche er fertiggestellte sein sollte,
mindestens Fahrbereit und Zulassungsbereit.
Unterschätze nicht den Wiederaufbau. Obwohl alles schon vorher unlackiert zusammen gebaut worden war, fehlt immer
noch einiges, und manche Teilen lassen sich nach der Lackierung nicht so einfach
wieder zusammen bauen!
Donnerstag letzte Woche sind wir sogar ohne Windschutzscheibe auf der Strasse damit gefahren. Er fährt sich und handelt gut.
Die Türen sind anpassungsschwierig. Du muss die Karosserie zum Rahmen mittels Abstandsstück
anpassen.
Harley Blinker vorne.
Die hässliche gelbe Streifen dienen als Kantenschutz wahrend den Aufbau.
Jeder weiß, dass man nicht auf dem Trittbrettern treten darf. Leider weiß das aber nicht jeder, und besonders Besucher auf Ami-treffs stellen ihre Kindern gerne drauf, sitzen drauf usw. Deswegen bekommen die Trittbrettern kräftige Stutzrahmen.
Hinten haben wir wiederum Harley Davidson Blinker verwendet. Außerdem sind die Bolzen im hinteren Spreaderbar jetzt anders drum. Normalerweise gibt es Muttern hinten rein versteckt, die fast unmöglich rein passen. Um die hintere Rahmenabdeckungen einfacher abzubauen habe ich die Muttern außen montiert und Radmuttern verwendet
Endlich einen Gaspedale (von Bob Drake). Hier sieht man auch den Fernlicht/Abblendlichtschalter.
Die hintere Fensterrahmen wird aus zwei Stücke Holz gefräst und mit Fensterdichtmittel festgeklebt.
Um die vordere Kotflügeln zu montieren, müssen Grill und Haube runter.
Endlich steht er draußen im vollen Pracht. Na fast.
Die Reifen sind nicht die Endgültige. Vorne kommen kleinere drauf, hinten höheren.
Da fehlt hinten nur noch das Kennzeichen ;-)
Der 15" 1940er Ford Lenkrad steht ihn gut.
1969er Camaro Motor
Die 1957er Dodge Lancer "Flipper" Radkappen ergeben eine Ende Fünfziger Look.
