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Ihr Hot Rod Händler für Deutschland, Österreich und der Schweiz

Jetzt ist es viel einfacher eine GFK Hot Rod Karosserie zu besichtigen und zu kaufen. Ed's Rod Shop als einzige Hotrod Karosseriehersteller Deutschlands stellt GFK Hot Rod Karosserien her. Aber auch komplette "Rolling Chassis" und originale 30er Fahrgestelle sind lieferbar. Einige Karosserien sind hier in Bayern immer auf Lager und wir können auch deinen Sonderwunsch  innerhalb etwa 6 Wochen liefern.*

Sonderangebot - 1932 Roadster Karosserie nur €3200,-

Eds Rod Shop Karosserien sind qualitativ hochwertige Produkte

Eds Rod Shop stellt die hochwertigsten 1932-er und 1934-er Street Rod Karosserien in Europa her.

Unsere Karosserien sind bekannt als die höchste Qualität Fiberglas Hot Rod Karosserien, die in Europa hergestellt werden. Die Karosserien kommen in der Farbe Grau, haben einen integralen Spritzwand und Boden. Die Türen und Kofferraumdeckel sind NICHT vormontiert. Es ist wichtig, die Türen erst zu montieren, nachdem die Karoserie am Rahmen montiert ist. Nur so kannst du sicher sein, dass alle Spaltmaße genau sind und so bleiben.

Die gesamten innere Aufbau aus Stahl bzw. Holz ist der Endkunde auch überlassen; Aus zwei Gründen; Erstens, so sind die Karosserien viel erschwingliche, und zweitens weil jeder sein eigene besondere Vorstellungen hat, wie er sein Rod zusammen bauen will.
Einen Wescott Karosserie, zum Beispiel, ist ab werk bereits mit internen Käfig ausgestattet. Der Roadster kostet ab $10.600 plus Fracht und MWSt., der 3-Window Coupe ab $19.500 plus Fracht und MWSt. Wohl bemerkt für Glas-Fiber Karosserien! Da kannst du mit €24.000 für den Coupe rechnen bis er bei dir zu hause steht.  Schau mal hier wie Wescott das innere Käfig baue und frage dich ob du, als alte "Hotrodder", das nicht selber machen kann. Es ist bestimmt schön gemacht aber für das Geld kannst du es selber genau so gut machen und viel billiger. Für den Preisunterschied kannst du lang mit Vierkantrohr rumschweißen eh! Eigentlich reicht doch €24.000 um das gesamtes Auto fertig zu bauen!

Und bevor du dich einbildest, dass Glas-Fiber Karosserien instabile und schwäche sind als Stahl Karosserien, solltest du diese zwei Bildern genau anschauen. Da siehst du wie lächerlich die original innere Verstärkung der Ford Karosserie war. Das war alles ganz billig und schnell gemacht worden. Du kannst deine innere Käfig viel starker und sicherer machen. Vielleicht hättest du lieber eine Karosserie aus Stahl? Diese rostige Original kostete über $30.000.  Einen Brookville Stahl Repro-Karosserie kostet $12,850 zzgl. Fracht, Zoll und MWSt. Insgesamt kannst du mit €15,000 Rechnen. Der 3W Coupe aus Stahl kostet $25,550 - etwa €25,000. So ein Repro Stahlkarosserie braucht auch viel Arbeit bis er Lackierfertig ist. Bei Eds Rod Shop bis du ab €3200 inkl. MWSt. schon auf dem weg.

Original 1932 Roadster :- Seitenteil innere Verstärkung 1932 Ford Roadster :- Schwiegermuttersitz innere Verstärkung